天津临港产业区

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	滨海新区地处当今世界经济发展最活跃的东北亚地区的中心地带和欧亚大陆桥的东起点，是中国与蒙古共和国签约的出海口岸，也是哈萨克斯坦等内陆国家可利用的出海口，拥有 “三北”辽阔的辐射空间。天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇

点上，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，也是中国最大的人工港。现有路域面积50余平方公里，港口路域规划面积220平方公里。新港由南、北防波堤环抱而成，航道长44公里，主航道底宽315米，水深—19.5米，25万吨级船舶可进出港。天津港拥有各类泊位140余个，建成岸线总长20余公里，其中万吨级以上泊位69个。
滨海新区海、陆、空立体交通网络发达，是连接海内外、辐射“三北”的重要枢纽。同时拥有跻身世界10强深水大港，是中西部重要的海上大通道。滨海国际机场是我国重要的干线机场和北方航空货运中心。

滨海新区地处当今世界经济发展最活跃的东北亚地区的中心地带和欧亚大陆桥的东起点，是中国与蒙古共和国签约的出海口岸，也是哈萨克斯坦等内陆国家可利用的出海口，拥有“三北”辽阔的辐射空间。

公路运输
        规划 “四纵六横” 对外公路系统
        “无缝连接”
        高等级公路直接进港，实现无缝连接
        向西与直通西部的国家高速公路网连接
铁路运输
        规划运力5000万吨
        “南北并重”,南北双通道进港，提高疏港能力，减少对配套新城的干扰。